// АКПП: A8MF1 // Год: 2020 // Объём двигателя: 2.5L // Привод: передний // Пробег: 150.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 3 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
Стал возникать конфликт при переключении со 2-й на 3-ю передачу с перегазовкой на переключении, включение задней передачи сопровождалось длительной задержкой, после прогрева автомобиля все симптомы усиливались.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на неисправную работу трансмиссии.
Согласовали с клиентом снятие АКПП для проведения дефектовки.
Дефектовка – выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости с характерным запахом гари, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, износ уплотнительных прокладок и сальников. В гидроблоке присутствовало сильное загрязнение – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде 5 соленоидов регулировки давления, износились демпферы. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился уплотнитель манжеты поршня и ступицы дна корпуса.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта – заменили 5 соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 10 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 269.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно