// АКПП: ZF6HP26 // Двигатель: 3.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2011 // Пробег: 344.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП.
Движение автомобиля стало сопровождаться сильной вибрацией, как при наборе скорости, так и при переключении передач.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на неисправную работу гидротрансформатора.
Из-за большого пробега было принято решение выполнить полную разборку и ремонт трансмиссии.
Договорились с клиентом о снятии АКПП и проведении дефектовки в его присутствии.
Дефектовка трансмиссии – выявила перегрев и разрушение фрикционных дисков, износ стальных дисков, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён – износились демпферы, сепараторная пластина, выработали свой ресурс соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился подшипник турбины, уплотнительный манжет и сальник ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект прокладок/сальников, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок – промыли филиалы гидроплит, заменили демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
Срок ремонта - 5 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 212.600 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно