// АКПП: A8LR1 // Двигатель: 3.8L // Привод: задний // Год: 2015 // Пробег: 106.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
Стали происходить толчки с пинками при наборе и сбросе скорости на прогретое состояние.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест выявил и подтвердил симптомы, указывающие на некорректную работу трансмиссии.
Согласовали с клиентом снятие АКПП для проведения дефектовки.
Дефектовка АКПП – Выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости, загрязнение масляного фильтра, стадию подгорания и осыпания/разрушения фрикционных дисков, износ тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблоке присутствовало сильное загрязнение – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, износились сепараторные прокладки, мембраны, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде 4 соленоида регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные накладки, тефлоновое уплотнительное кольцо ступицы турбины.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников-прокладок, фильтр-поддон. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта – поменяли 4 соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, промыли систему охлаждения, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 10 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 344.000 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно