// АКПП: ZF6HP26 // Двигатель: 2.7L Diesel // Привод: полный // Год: 2008 // Пробег: 330.000 км. // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Клиент приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
Стала беспокоить вибрации с продёргиваниями возникающая при наборе и удержание скорости в диапазоне от 80 до 120км/ч.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил явные симптомы, указывающие на неисправную работу гидротрансформатора.
Из-за большого пробега было принято решение провести полную проверку трансмиссии.
Согласовали снятие АКПП и проведение дефектовки.
Дефектовка АКПП выявила – износ упоров солнечной шестерни выходного вала, образование задиров на статоре и роторе масляного насоса, значительный износ фрикционных дисков, уплотнительных втулок и сальников. Гидроблок был загрязнён – износились демпферы, сепараторная пластина, выработали свой ресурс соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, уплотнительный сальник и манжет ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, обработку/шлифовку масляного насоса, заменили выходной вал, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, комплект сальников, поддон-фильтр. Промыли и перебрали гидроблок — заменили демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 6 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП - по запросу
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно