// АКПП: ZF6HP26 // Двигатель: 2.7L Diesel // Привод: полный // Год: 2008 // Пробег: 498.000 км. // Владелец: 1-й // Замен масла: 0 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
Стала беспокоить вибрации, проявляющиеся при движении в преднатяг и на скорости в диапазоне 80км/ч. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил явные симптомы, указывающие на неисправную работу гидротрансформатора. Из-за большого пробега предложили клиенту выполнить полную разборку и проверку трансмиссии.
Согласовали с клиентом снятие АКПП, для проведения дефектовки.
Дефектовка АКПП выявила – метки по замене ранее коробки передач автодилером, плохое состояние трансмиссионной жидкости, износ шлицов выходного вала, выработку посадочного места центрального алюминиевого суппорта, сильный износ фрикционных дисков, стальных дисков с опорными дисками, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был сильно загрязнён – износились демпферы, сепараторная пластина, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился подшипник турбины, уплотнительный сальник и манжет ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили выходной вал, центральный суппорт, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Промыли и перебрали гидроблок — заменили демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 5 дней
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями под ключ) - 237.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно