// АКПП: ZF6HP26X // Двигатель: 2.7L - Diesel // Привод: полный // Год: 2005 // Пробег: 230.000 км. // Владелец: 2-й //
Машину вместе с владельцем забрали и привезли на эвакуаторе. После потери масла АКПП встала в аварийный режим.
Диагностика показала множественные ошибки по пробуксовкам пакетов передач. Согласовали с клиентом снятие и дефектовку коробки.
Дефектовка выявила сгоревшие фрикционные и стальные диски, сильный износ втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке вышли из строя соленоиды, износились демпферы, сепараторная пластина. В гидротрансформаторе износился фрикционный диск, подшипник, сальник и уплотнитель. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, запустили работу по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, поменяли сепараторную пластину, демпферы, заменили комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 117.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно