// АКПП: ZF6HP26 // Двигатель: 2.7L - Diesel // Привод: полный // Год: 2008 // Пробег: 260.000 км. // Владелец: 2-й //
Клиент приехал к нам для диагностики АКПП, стала беспокоить вибрация. Диагностика не показала ошибок, но симптоматика неисправности указывала на некорректную работу гидротрансформатора. В связи с большим пробегом владелец принял решение произвести ремонт гидротрансформатора вместе с проверкой и ремонтом коробки. Согласовали с клиентом снятие коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка АКПП выявила износ фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке на одном клапане регулировки давления осыпалось тефлоновое покрытие, были изношены соленоиды, сепараторная пластина и демпферы. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился подшипник, сальник и уплотнитель. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Промыли и восстановили гидроблок — заменили один клапан регулировки давления, демпферы, сепараторную пластину и комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 119.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно