// АКПП: ZF6HP28 // Двигатель: 3.0L Diesel // Год: 2012 // Пробег: 315.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали из партнёрского сервиса.
Клиент обратился в сервис с жалобами на некорректное переключение передач.
Дефектовка трансмиссии выявила – начальную стадию износа шлицов выходного вала, разрушение фрикционных дисков, износ стальных дисков, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён – износились демпферы, сепараторная пластина, на клапане смазки и соленоидного давления начало осыпаться тефлоновое покрытие, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился подшипник, сальник и уплотнительный манжет ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили выходной вал, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект прокладок/сальников, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили демпферы, сепараторную пластину, установили два ремонтных клапана регулировки давления, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Готовую и собранную трансмиссию доставили обратно в партнёрский сервис.
Срок ремонта - 4 дня.
Гарантия на ремонт АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 194.900 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно