// АКПП: ZF6HP26 // Год: 2010 // Объём двигателя: 2.7L Diesel // Пробег: 267.000 км //
Снятую коробку передач для дефектовки и ремонта забрали из партнёрского сервиса.
Дефектовка трансмиссии – выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости, перегрев и разрушение/осыпание фрикционных дисков, износ стальных дисков, уплотнительных втулок, выработку посадочного места центрального алюминиевого суппорта, износ шлицов выходного вала. Гидроблок был сильно загрязнён – выработали свой ресурс соленоиды регулировки давления, износились демпферы и сепараторная пластина. В гидротрансформаторе подгорели и начали разрушаться фрикционные диски, износился уплотнительный сальник и манжет ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – Выполнили мойку деталей, заменили выходной вал, центральный алюминиевый суппорт, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок – промыли филиалы гидроплит, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Готовую и собранную трансмиссию доставили обратно в партнёрский сервис для дальнейшей установки на автомобиль и тестирования.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта - 237.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно