// АКПП: ZF6HP26 // Год: 2010 // Объём двигателя: 2.7L Diesel // Привод: полный // Пробег: 170.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали из партнёрского сервиса. Клиент обратился с жалобами на задержки и толчки при переключении передач. Диагностика не показала ошибок, но все симптомы указывали на неисправную работу трансмиссии. Коробку сняли в сервисе и наш водитель её забрал.
Дефектовка выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости, сильный износ фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке были изношены демпферы, сепараторная пластина, соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился подшипник, сальник и уплотнитель турбины. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект прокладок/сальников, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, отвезли обратно в партнёрский сервис.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 2 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта (с запчастями) - 120.500 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно