// АКПП: ZF9HP48 // Год: 2019 // Объём двигателя: 2.0L Diesel // Пробег: 261.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта прислали в нашу мастерскую транспортной компанией из Нижнего-Новгорода.
В момент движения появился шум металлического характера, на приборной панели появлялось уведомление о неисправности, трансмиссия встала в аварийный режим.
Диагностикой в стороннем сервисе были выявлены ошибки:
P0730-00 – Неверное передаточное отношение
P2702-07 – Трансмиссионный фрикционный элемент С - диапазон/параметры времени удержания
P178D-07 – Фрикционный элемент коробки передач D или Е
P2704-07 – Трансмиссионный фрикционный элемент Е - диапазон/параметры времени удержания
Дефектовка трансмиссии – выявила присутствие металлической стружки, заклинивание муфты Dog Cluch на первичном валу, повреждения/скол шлицов муфты Dog Cluch, скол шлицов ступицы Dog Cluch, выработку посадочного места алюминиевого барабана сцепления С, подгорание фрикционных дисков, износ стальных дисков, уплотнительных втулок и сальников. В гидроблоке присутствовало сильное загрязнение – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде 2 соленоида регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные накладки, износилось тефлоновое уплотнительное кольцо ступицы турбины.
Согласовали стоимость ремонта с заказчиком, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили вал Dog Cluch, ступицу Dog Cluch, барабан сцепления С, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, втулки, комплект сальников, масляный фильтр. Промыли и перебрали гидроблок – заменили два соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор.
Собранную и готовую трансмиссию передали в транспортную компанию для обратной доставки.
Сроки ремонта АКПП - 5 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 248.000 руб.