// АКПП: TF-81SC // Год: 2012 // Объём двигателя: 2.2L Diesel // Привод: полный // Пробег: 240.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 3 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
Стала проявляться и возникать постоянная вибрация при наборе скорости, ощущались продёргивания в момент переключения передач.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на некорректную работу коробки передач.
Договорились с клиентом о снятии АКПП для проведения дефектовки.
Дефектовка выявила – образование металлической стружки, начальную стадию выработки шлицов втулки дифференциала и её люфт, износ поршней, фрикционных дисков, стальных дисков, тормозной ленты, пластиковых шайб вошеров, тефлоновых уплотнительных колец. Гидроблок с соленоидами регулировки давления был загрязнён – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, износились сепараторные прокладки. В гидротрансформаторе начала разрушаться фрикционная накладка, образовалась выработка на рабочей поверхности дна корпуса. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили втулку дифференциала, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, тормозную ленту, шайбы вошер, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и фильтр. Перебрали и восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
⠀
Сроки ремонта - 6 дней
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 266.600 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно