// АКПП: Aisin TF-81SC // Год: 2011 // Объём двигателя: 2.2L Diesel // Пробег: 266.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта привезли в нашу мастерскую из партнёрского техцентра. Автомобиль после прогрева переставал ехать, возникали пробуксовки в момент переключения передач.
Диагностика показала ошибку:
Р0895 - Слишком короткое время переключения - гидравлическая неисправность в коробке передач
Дефектовка трансмиссии выявила присутствие большого количества металлической стружки, сгоревшие фрикционные и стальные диски, повреждение масляного насоса, износ тормозной ленты, поршней, тефлоновых колец, прокладок и сальников. В гидротрансформаторе произошло смещение направляющей шпильки/пилота корпуса, разрушение подшипника реактора, повреждение реактора, сгорела фрикционная накладка. Металлическая стружка попала в гидроблок, вышли из строя соленоиды регулировки давления, клапаны регулировки давления и тело гидроплит были сильно изношены (предложили вариант с заменой гидроблока на новый и увеличением гарантии до 2-х лет). Из-за большого количества металлической стружки обязательно рекомендовали выполнить замену теплообменника. Согласовали стоимость ремонта с сервисом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – промыли детали, заменили масляный насос в сборе, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, тормозную ленту, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр. Установили новый гидроблок в сборе. Восстановили гидротрансформатор с помощью деталей от донора. Коробку собрали, уведомили сервис о готовности.
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на АКПП - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 125.300 руб.
Стоимость нового гидроблока - 97.500 руб.