// АКПП: ZF8HP70 // Год: 2021 // Объём двигателя: 3.0L Diesel // Привод: полный // Пробег: 51.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта нам прислали транспортной компанией из Нижнего-Новгорода.
Клиент обратился в сервис с жалобами на переключение трансмиссии в аварийный режим.
Диагностикой в сервисе была выявлена ошибка:
P170F64 – Неисправность клапана давления сцепления трансмиссии
Дополнительно выполнили съём масляного поддона для проверки состояния масла и была обнаружена металлическая стружка.
Коробку сняли в сервисе и передали в транспортную компанию для доставки в нашу мастерскую.
Дефектовка АКПП – выявила присутствие большого количества металлической стружки, разрушение фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, повреждения упоров центральной алюминиевой ступицы D, повреждение корпуса и посадочного места алюминиевого барабана Е (при замене идёт в сборе с солнечной шестернёй), начальную стадию люфта осей и сателлитов алюминиевой планетарной передачи, износ поршня С, Е, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – начали заклинивать клапаны регулировки давления, не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоид блокировки гидротрансформатора, соленоид пакета сцепления А, соленоид пакета сцепления В, износились демпферы и сепараторная пластина. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился уплотнительный манжет поршня, ступицы дна корпуса, тефлоновое уплотнительное кольцо и сальник ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту. Из-за большого количества металлической стружки в обязательном порядке дали рекомендацию по замене теплообменника.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили центральную ступицу D, барабан Е с солнечной шестернёй, планетарную передачу, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорные диски, комплект поршней, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, заменили демпферы, сепараторную пластину, поменяли 3 соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор.
Коробку передач собрали, подготовили и передали в транспортную компанию для обратной доставки.
Срок ремонта - 5 дней
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 303.500 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно