// АКПП: ZF6HP26 // Год: 2011 // Объём двигателя: 4.7L // Пробег: 96.000 км //
Снятую коробку передач для дефектовки и ремонта нам прислали транспортной компанией из Екатеринбурга.
Переключение передач стало происходить с пробуксовками, АКПП переключалась в аварийный режим.
Дефектовка трансмиссии выявила – горелое состояние трансмиссионной жидкости, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев стальных и опорных дисков, износ уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, износились демпферы, сепараторная пластина, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе сорвало поршень блокировки, сгорели фрикционные диски, износилась обгонная муфта реактора, повредило сальник и уплотнительный манжет ступицы турбины. Согласовали с заказчиком стоимость ремонта, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных и опорных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли филиалы гидроплит, клапаны регулировки давления, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, уведомили заказчика о готовности, подготовили и передали в транспортную компанию для доставки.
Сроки ремонта АКПП - 5 дней
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 194.000 руб.