// АКПП: FNR5 // Год: 2008 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: передний // Пробег: 159.000 км //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе из партнёрского сервиса. После прогрева автомобиля стали происходить пробуксовки передач при наборе скорости.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил явные симптомы указывающие на неисправную работу трансмиссии.
Согласовали снятие коробки передач для проведения дефектовки.
Дефектовка АКПП выявила – следы ранее произведённых ремонтных работ, коррозию малого и большого масляного поддона, окисление и разрушение разъёма проводки малого гидроблока, заедание/заклинивание поршня сервопривода, выработку посадочного места штока сервопривода в корпусе коробки, перегрев фрикционных дисков, тормозной ленты, износ стальных дисков, регулирующего болта тормозной ленты, поршней, прокладок и сальников. В гидроблоке вышел из строя соленоид регулировки давления D, главный регулятор и мультифункциональный регулятор. В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – отремонтировали посадочное место сервопоршня в корпусе коробки, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, тормозную ленту, регулирующий болт тормозной ленты, комплект поршней, комплект сальников/прокладок, фильтр, большой и малый масляный поддон. Промыли и перебрали гидроблоки – заменили 2 соленоида регулировки давления, поменяли проводку малого гидроблока.
Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, помыли, уведомили сервис о готовности.
Сроки ремонта - 16 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 204.500 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно