// АКПП: EW6A-EL // Год: 2013 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 237.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 3 //
⠀
Клиент обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
Стали проявляться шумы металлического характера в момент движения при сбросе скорости в диапазоне 1-й, 2-й передачи или движении в преднатяг.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил присутствие некорректной работы АКПП, дополнительная проверка автомобиля на подъёмнике выявила и подтвердила возникновение и происхождение шумов из механической части трансмиссии.
Согласовали с клиентом снятие АКПП для проведения дефектовки.
Дефектовка АКПП - Выявила присутствие металлической стружки, разрушение подшипника центральной шестерни, повреждение сепаратора подшипника центральной шестерни, повреждение опорной обоймы подшипника центральной шестерни в основание корпуса коробки, задиры масляного насоса, ступицы масляного насоса, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, износ поршней, сальников-манжетов. В гидроблок с соленоидами регулировки давления попала металлическая стружка. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – Отремонтировали корпус, заменили подшипник центральной шестерни, масляный насос в сборе, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект сальников, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, промыли систему охлаждения, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли и уведомили владельца о готовности.
⠀
Сроки ремонта - 12 дней
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП - по запросу
⠀
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно