// АКПП: Aisin TF-80SC (AF40) // Год: 2013 // Объём двигателя: 2.8L // Привод: полный // Пробег: 208.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 5 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для ремонта АКПП.
Переключение передач стало происходить с сильными ударами, масло было чёрным.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил явные симптомы, указывающие на неисправную работу трансмиссии.
Договорились с владельцем о снятии АКПП для проведения дефектовки.
Дефектовка выявила – повреждение резиновых уплотнительных манжетов поршней, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, сильный перегрев и повреждение стальных дисков, сгоревшую тормозную ленту, износ шайб вошеров, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. Гидроблок с соленоидами регулировки давления был сильно загрязнён – износились клапаны регулировки давления и сепараторные прокладки (гидроблок 1-й генерации ремонту не подлежал, поэтому предложили замену на новый - в таком случае гарантия увеличивается до 2-х лет). В гидротрансформаторе сгорела и начала разрушаться фрикционная накладка. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, тормозную ленту, комплект поршней, комплект тефлоновых колец, шайбы вошер, комплект прокладок/сальников, фильтр. Установили новый гидроблок. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, промыли систему охлаждения, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
⠀
Срок ремонта - 14 дней
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации (с учётом нового гидроблока)
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 257.400 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно