// АКПП: GM 6T40 // Год: 2015 // Двигатель: 1.8L // Привод: полный // Пробег: 80.240 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 0 //
Владелица автомобиля обратилась к нам для диагностики и ремонта АКПП.
Начал беспокоить сильный металлический шум при переключение режимов передач R/D. Диагностика ошибок не выявила, но явно присутствовала механическая неисправность. Согласовали с клиентом проверку состояния гидротрансформатора.
При снятии гидротрансформатора была обнаружена течь сальника масляного насоса коробки. Проверка гидротрансформатора выявила наличие металлической стружки, повреждение пружины и износ фрикционной накладки. Масло было чëрным, поэтому предложили разобрать и проверить коробку. Дефектовка выявила износ корпуса, пружинного диска 3-5-R, тефлоновых колец ступицы 3-5-R, поршней, втулок, стальных и фрикционных дисков. Согласовали стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП - восстановили корпус, заменили пружинный диск, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, комплект тефлоновых колец ступицы, комплект сальников/прокладок и фильтр. Восстановили мехатроник и гидротрансформатор. Выполнили монтаж заправили жидкость АТФ.
Сроки ремонта - 6 дней ( с учетом ремонта корпуса )
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 110.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно