// АКПП: 6T45 // Объем двигателя: 1.4L // Год: 2013 // Пробег: 214.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Автомобиль забрали и привезли к нам на эвакуаторе.
Диагностика выявила ошибки:
Р0716 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора - диапазон/производительность)
P07BF: Низкое напряжение в цепи датчика оборотов входного вала
Проверили уровень и состояние масла - масло оказалось чёрным с металлическими элементами износа. Ошибки указывали на возможные проблемы с блоком управления, но сначала нужно было проверить и восстановить коробку. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке АКПП.
Дефектовка выявила износ масляных дефлекторов, втулок, поршней, фрикционных дисков, стальных дисков, пружинного диска 3-5 Revers, тефлоновых колец, прокладок и сальников. В гидротрансформаторе износилась фрикционная накладка.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, масляные дефлекторы, набор втулок, пружинный диск 3-5-R, комплект поршней, комплект сальников/прокладок и фильтр. Отремонтировали гидротрансформатор. Гидроблок заменили в сборе с электронной платой. Выполнили монтаж, заправили жидкость АТФ. После тестирования одна ошибка осталась, поэтому было принято решение заменить блок управления.
Сроки ремонта - 12 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 114.100 руб.
Стоимость блока управления с прошивкой - 60.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно