// АКПП: DP0/AL4 // Двигатель: 1.8L // Привод: передний // Год: 2003 // Пробег: 153.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 0 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП. Трансмиссия начала переключаться в аварийный режим. Диагностика и дорожный тест подтвердили некорректную работу трансмиссии, в механической части явно присутствовала неисправность. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке коробки.
Дефектовка АКПП – выявила присутствие металлической стружки, повреждение оси сателлитов дифференциала, выработку посадочного места корзины первичного вала, задиры тормозных барабанов, разрушение тормозных лент, перегрев и остекленение фрикционных дисков, износ межкорпусной прокладки, тефлоновых колец, сальников/уплотнителей. Металлическая стружка попала в гидроблок, начали заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя два соленоида регулировки давления. В гидротрансформаторе сгорел фрикционный диск, повредило рабочую поверхность дна корпуса и поршня. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей, заменили первичный вал с корзиной, ось сателлитов дифференциала, два барабана сцепления, две тормозные ленты, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект втулок, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, межкорпусную прокладку и фильтр. Промыли и перебрали гидроблок, поменяли соленоид линейного давления и блокировки гидротрансформатора. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в корректной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 3 дня.
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 143.300 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно