// АКПП: DP0/AL4 // Двигатель: 2.0L // Год: 2004 // Пробег: 256.000 км //Владелец: 3-й // Замен масла: 3 //
Клиент обратился к нам для ремонта АКПП. После покупки автомобиля беспокоили пинки 1-2 и ошибка по гидротрансформатору - после замены масла пинки и ошибка ушли, но через 30 тыс. км снова появились пинки. Повторная замена масла не помогла и коробка начала ещë пробуксовывать. Договорились о снятии и дефектовке АКПП. Дефектовка выявила износ фрикционов, тормозной ленты и поршней, были задраны 2 корзины и много металлической стружки, поэтому теплообменник рекомендовали к обязательной замене.
Восстановили гидротрансформатор и гидроблок. На этапе ремонта, были заменены следующие детали - фильтр, комплект прокладок и сальников, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплекс тефлоновых колец, комплект поршней, лента тормоза 2шт, соленоид 2шт, заправили жидкость АТF.
Срок ремонта - 4 дня
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 75.000 руб.
Стоимость комплекта допрадиатора с установкой - 16.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно