// АКПП: ZF5HP19 // Год: 2007 // Объём двигателя: 3.4L // Привод: задний // Пробег: 143.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали из партнёрского сервиса. Клиент обратился в сервис с жалобами на возникновение пробуксовки возникающей в диапазоне 3-й передачи под нагрузкой, так-же возникали пробуксовки на высоких оборотах двигателя при резких ускорениях с последующим переключением на одну ограниченную передачу. Коробку сняли в сервисе и наш водитель её забрал.
Дефектовка выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости с характерным запахом гари, сгоревшие фрикционные диски, перегрев стальных дисков, повреждение ступицы центрального алюминиевого суппорта, барабана А, корзины сцепления F, масляного насоса, износ втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке выработал свой ресурс клапан главного давления и соленоид регулятор главного давления ЕРС. В гидротрансформаторе разбило шейку крышки, разрушилась обгонная муфта, сгорел фрикционный диск. Согласовали стоимость ремонта с сервисом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – Заменили масляный насос, центральный суппорт, ступицу центрального суппорта, барабан А, корзину сцепления F, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили клапан главного давления и соленоид EPC. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, отвезли обратно в партнёрский сервис для установки на автомобиль.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта (с запчастями ) - 198.750 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно