// АКПП: ZF8HP70 // Год: 2010 // Объём двигателя: 4.4L Diesel // Пробег: 450.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта прислали в нашу мастерскую транспортной компанией из Нижнего-Новгорода.
Дефектовка АКПП – выявила повреждение внутренних упоров корпуса АКПП, утечку давления через выходной вал, повреждение уплотнительного манжета поршня выходного вала, разрыв поршня D, повреждение упоров алюминиевой ступицы D, повреждение упоров алюминиевой ступицы D, задиры и выработку на статоре масляного насоса, большой люфт осей алюминиевой планетарной передачи, повреждение корпуса алюминиевой планетарной передачи, перегрев и стадию разрушения/осыпания фрикционных дисков, износ стальных дисков, опорных стальных дисков, поршень С, Е, уплотнительных втулок и сальников. В гидроблоке не прошёл проверку на вакуум-тест главный клапан регулировки давления, износились демпферы, сепараторная пластина, были загрязнены соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился уплотнительный манжет поршня, ступицы дна корпуса, тефлоновое уплотнительное кольцо и сальник ступицы турбины.
Согласовали стоимость ремонта с заказчиком, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – Заменили корпус АКПП, выполнили мойку деталей, поменяли выходной вал, масляный насос, ступицу D, поршень D, поршень Е, поршень С, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными дисками, комплект втулок, сальников, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, установили ремонтный клапан, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили обратно штатный комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор.
Коробку собрали, уведомили заказчика о готовности, подготовили для транспортировки.
Срок ремонта - 7 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 327.000 руб.