// АКПП: ZF6HP26 // Двигатель: 4.2L // Год: 2008 // Пробег: 287.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали из партнëрского сервиса. Автомобиль привезли в сервис на эвакуаторе, коробка встала в аварийный режим. Коробку сняли и наш водитель её забрал.
Дефектовка АКПП – обнаружила наличие металлической стружки на магнитах масляного поддона, разрушение фрикционных дисков, стальных дисков, повреждение барабана А, ступицы А, посадочного места центрального суппорта, люфт сателлитов планетарной передачи, износ втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке на большинстве клапанов регулировки давления облетело тефлоновое покрытие, вышли из строя соленоиды давления, износились демпферы и сепараторная пластина. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту
Провели ремонт АКПП – Отремонтировали планетарную передачу, заменили центральный суппорт, барабана А, ступицу А, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Гидроблок заменили в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Провели чистку корпуса в абразивоструйной кабине, коробку собрали и отвезли обратно в сервис для установки на автомобиль.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 2 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта (с запчастями) - 130.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно
Чистка корпуса АКПП - бесплатно