// АКПП: ZF6HP28 // Год: 2013 // Объём двигателя: 3.0L Diesel // Пробег: 207.000 км //
Снятую коробку передач для дефектовки и ремонта забрали и привезли из партнёрского сервиса.
Автомобиль привезли в сервис на эвакуаторе, переключение передач стало происходить с пробуксовками, АКПП переключалась в аварийный режим. Диагностикой были выявлены множественные ошибки по пробуксовкам передач.
Коробку сняли в сервисе и передали нашему водителю для доставки.
Дефектовка АКПП выявила – горелое состояние трансмиссионной жидкости, присутствие металлической стружки, сильный перегрев и разрушение фрикционных дисков, перегрев и повреждение стальных дисков, износ уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был сильно загрязнён – износились демпферы, сепараторная пластина, не прошёл проверку на вакуум-тест клапан смазки, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился подшипник, уплотнительный манжет и сальник ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – Выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок – промыли филиалы гидроплит, установили ремонтный клапан регулировки давления, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Готовую и собранную трансмиссию доставили обратно в партнёрский сервис для дальнейшей установки на автомобиль.
Сроки ремонта АКПП - 5 дней
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 183.700 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно