// АКПП: DP0/AL4 // Двигатель: 1.6L // Привод: передний // Год: 2008 // Пробег: 130.000 км // Владелец: 3-й // Замен масла: 1 //
Автомобиль забрали и привезли на эвакуаторе, появилась сильная течь насоса, масло вытекло и машина перестала ехать.
Диагностика показала ошибку:
Df226 – неверное внутреннее давление.
Договорились с клиентом о снятии и дефектовке коробки.
Дефектовка трансмиссии выявила течь масла через выдавленный сальник масляного насоса, течь масла через сальник привода, образование металлической стружки, повреждение шейки первичного вала, втулки масляного насоса, люфт барабана Е2 на первичном валу, износ тормозных лент, фрикционных дисков, поршней, втулок, тефлоновых колец, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён. В гидротрансформаторе подгорел фрикционный диск, износился сальник/уплотнитель ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – отремонтировали масляный насос, заменили первичный вал, барабан Е2, тормозные ленты, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект втулок, комплект тефлоновых колец, комплект прокладок/сальников, масляный фильтр. Промыли и перебрали гидроблок. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
Сроки ремонта - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 146.800 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно