// АКПП: DSG6 VW DQ250 (02E) // Двигатель: 2.0L // Привод: передний // Год: 2012 // Пробег: 300.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для ремонта роботизированной коробки передач. Появились множественные течи, при переключении с 5-й на 6-ю передачу возникали пинки, ощущалась потеря тяги, издавался металлический шелест. Диагностика и дорожный тест подтвердил некорректную работу и неисправность в работе трансмиссии. Договорились о снятии коробки, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки.
Дефектовка выявила – следы ранее выполненных ремонтных работ с разбором механической части трансмиссии, течь крышки сальника, течь чашки фильтра-картриджа, течь стыка корпуса с колоколом, перегрев фрикционных дисков и износ стальных дисков сцепления, износ прокладок и сальников. Мехатроник был загрязнён, вышли из строя соленоиды давления, износились сепараторные прокладки. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт – выполнили чистку/мойку деталей, переборку и переуплотнение механической части трансмиссии. Восстановили мехатроник – промыли филиалы гидроплит с клапанами, поменяли сепараторные прокладки, фильтр-сетки, соленоиды регулировки давления. Поменяли комплект фрикционных и стальных дисков сцепления, фильтр, фильтр-картридж, комплект прокладок/сальников, переднюю крышку сальник. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 5 дней.
Гарантия на ремонт АКПП - 1 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 154.600 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно