// АКПП: BTR DSI6 - M11 // Год: 2012 // Объём двигателя: 2.0L Diesel // Привод: полный // Пробег: 198.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Клиент приехал к нам для диагностики АКПП, включение режимов передач D-R стало происходить с пинками, при движении задним ходом машина начинала глохнуть, в момент набора скорости возникали пробуксовки, трансмиссия переключалась в аварийный режим и ограничивала движение 3-й передачей. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы некорректной работы трансмиссии. Выполнили снятие поддона и осмотр гидроблока для выявления присутствия стружки от повреждённых деталей. Присутствовала металлическая стружка, поэтому договорились с клиентом о снятии коробки и проведении дефектовки.
Дефектовка АКПП выявила разрушение пластиковой шайбы вошер, повреждение центральной шестерни, треснувший манжет поршня, сгоревшие фрикционные диски, перегрев тормозной ленты, износ поршней, прокладок и сальников. В гидроблоке вышли из строя соленоиды регулировки давления, износились фильтры/сетки, прокладки. В гидротрансформаторе сгорела фрикционная накладка. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей, заменили центральную шестерню, комплект фрикционных дисков, тормозную ленту, комплект поршней, шайбы вошер, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок - промыли филиалы гидроплит, использовали ремкомплект для переборки, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, промыли радиатор, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 6 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 168.400 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно