// АКПП: BTR DSI6 - M11 // Год: 2014 // Объём двигателя: 2.0L Diesel // Привод: полный // Пробег: 228.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 5 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
Стало происходить ограничение хода до 3-й передачи, пропадало включение и движение задним ходом.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на некорректную работу коробки передач.
Согласовали с клиентом снятие АКПП для проведения дефектовки.
Дефектовка – выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости с характерным запахом гари, задиры ступицы масляного насоса, основания масляного насоса, ротора и статора масляного насоса, подгоревшее состояние тормозной ленты, фрикционных дисков, износ стальных дисков, поршней, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблоке присутствовало загрязнение - начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе сгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили масляный насос в сборе, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, тормозную ленту, комплект поршней, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, промыли радиатор, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 9 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП - по запросу
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно