// АКПП: U760E // Год: 2012 // Объём двигателя: 2.5L // Пробег: 256.000 км //
Снятую АКПП нам прислали транспортной компанией из Челябинска. Автомобиль привезли в сервис на эвакуаторе, стал слышан металлический шум, после чего пропало переключение передач. Диагностика не показала ошибок, выполнили снятие масляного поддона и была обнаружена металлическая стружка с осколками.
Дефектовка трансмиссии выявила – плохое состояние трансмиссионной жидкости с характерным запахом гари, присутствие большого количества металлической стружки с осколками, люфт посадочных обойм подшипников в корпусе коробки, заклинивание и разрушение ротора масляного насоса, разрушение игольчатого подшипника хаба В3, повреждение хаба В3, корпуса алюминиевой планетарной передачи, внутренней солнечной шестерни, перегрев фрикционных дисков, износ стальных дисков, поршней, центральной шайбы/гайки, тефлоновых колец, прокладок и сальников. Металлическая стружка попала в гидроблок. В гидротрансформаторе сгорела фрикционная накладка, износился тефлоновый уплотнитель ступицы турбины. Из-за большого количества металлической стружки обязательно рекомендовали заменить радиатор. Согласовали стоимость ремонта с заказчиком и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – отремонтировали корпус, выполнили чистку/мойку деталей, заменили масляный насос в сборе, планетарную передачу, шестерню B3, хаб B3, солнечную шестерню, комплект игольчатых подшипников, комплект поршней, комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект тефлоновых колец, центральную гайку, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта Sonnax. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, подготовили и отправили обратно транспортной компанией заказчику.
Сроки ремонта - 5 дней.
Гарантия на всю АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 240.550 руб.