// АКПП: Aisin UA80 // Год: 2018 // Объём двигателя: 3.5L // Привод: передний // Пробег: 140.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла 2 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе в сопровождении владельца.
Стало происходить удержание на 5-й передачи, после чего через непродолжительное время пропала тяга и дальнейшее движение.
Диагностика показала ошибку:
P07457F — Электромагнитный клапан “A” управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии
Договорились о снятии коробки передач, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки.
При демонтаже трансмиссии было выявлено заклинивание шлицов внутренней гранаты левого привода в дифференциале и необходимость демонтажа методом срезки.
Дефектовка АКПП выявила – горелое состояние трансмиссионной жидкости, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, повреждение дифференциала, выработку посадочного места барабана сцепления C3/C4, опорной обоймы подшипника центрального суппорта, износ тефлоновых колец, прокладок и сальников. В гидроблок с соленоидами регулировки давления попала металлическая стружка – повредило клапаны регулировки давления с плунжерами. В гидротрансформаторе сгорели фрикционные и стальные диски, повредило пружины поршня блокировки, поршень, упорный прижимной диск, дно корпуса, стала заклинивать обгонная муфта реактора (гидротрансформатор ремонту не подлежал и его было необходимо заменить в сборе на другой). Из-за большого количества металлической стружки обязательно рекомендовали выполнить установку дополнительного радиатора вместо штатного теплообменника. Внутреннюю гранату левого привода клиент купил и привез самостоятельно. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – Выполнили мойку деталей, отремонтировали барабан сцепления С3/С4, центральный суппорт, заменили дифференциал, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта. Установили другой гидротрансформатор. Поменяли внутреннюю гранату левого привода. Выполнили монтаж, установили доп.радиатор, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 16 дней
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 298.000 руб.
Стоимость доп.радиатора (с установкой) - 16.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно