// АКПП: U760 // Год: 2017 // Объём двигателя: 2.5L // Пробег: 270.000 км //
Снятую АКПП нам прислали транспортной компанией из Запорожской области для проведения дефектовки и ремонта.
Пропало переключение передач, машина встала в аварийный режим.
Диагностика показала ошибки:
P0746 – Электромагнитный клапан “А” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
P0776 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии
Коробку сняли в сервисе и передали в транспортную компанию для доставки в нашу мастерскую.
Дефектовка трансмиссии выявила – горелое состояние трансмиссионной жидкости, присутствие большого количества металлической стружки, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, сильный перегрев и повреждение стальных дисков, опорных дисков, повреждение упоров барабана сцепления С1/С2, задиры масляного насоса, ступицы масляного насоса, выработку посадочного места под подшипник в корпусе алюминиевой планетарной передачи underdrive, выработку на корпусе хаба underdrive, износ шлицов корончатой шестерни, износ игольчатых подшипников, поршней, центральной шайбы/гайки, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок/сальников, люфт опорных обойм подшипников в корпусе коробки. В гидроблок попала металлическая стружка – начали заклинивать клапаны регулировки давления, повредило гидроаккумуляторы, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе сгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Из-за присутствия большого количества металлической стружки дали обязательную рекомендацию по замене радиатора охлаждения. Согласовали стоимость ремонта с заказчиком, приступили к восстановительным в работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, отремонтировали корпус, заменили масляный насос в сборе, планетарную передачу UD, хаб B3, корончатую шестерню, барабан сцепления С1/С2, комплект игольчатых подшипников с обоймами, комплект фрикционов, комплект стальных дисков, опорные диски, комплект поршней, комплект тефлоновых колец, центральную гайку-шайбу, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта Sonnax, заменили комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, уведомили заказчика о готовности, подготовили и передали в транспортную компанию для доставки.
Сроки ремонта - 5 дней
Гарантия на всю АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 294.500 руб.