// АКПП: U760E // Год: 2017 // Объём двигателя: 2.5L // Привод: передний // Пробег: 339.000 км //
Автомобиль привезли в наш сервис на эвакуаторе из партнёрского сервиса, АКПП встала в аварийный режим.
Диагностика показала ошибки:
P2714 – Электромагнитный клапан управления давлением "D" - функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0746 – Электромагнитный клапан “А” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
Согласовали с сервисом снятие коробки передач для проведения дефектовки.
Дефектовка АКПП – выявила горелое/жжёное состояние трансмиссионной жидкости, присутствие большого количества металлической стружки с осколками, люфт опорных обойм подшипников центральной шестерни в корпусе коробки, разрушение игольчатых подшипников планетарной передачи и хаба B3, повреждение алюминиевой планетарной передачи, корзины хаба В3, скол зубьев внешней солнечной шестерни планетарной, внутренней шестерни планетарной передачи, повреждение/скол шестерней главной пары, центральной шестерни дифференциала, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев и задиры стальных дисков, опорных дисков С1/С2, стопорных колец C1/C2, износ поршней, тефлоновых уплотнительных колец, центральной шайбы/гайки, прокладок и сальников. В гидроблок с соленоидами регулировки давления попала металлическая стружка – повредило клапаны регулировки давления, сепараторные прокладки, уплотнители, начали некорректно работать соленоидами регулировки. В гидротрансформаторе сгорела и начала разрушатся фрикционная накладка. Из-за присутствия большого количества металлической стружки с осколками в обязательном порядке было необходимо заменить теплообменник или выполнить установку допрадиатора. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – отремонтировали корпус, выполнили мойку деталей, заменили центральную шестерню, главную пару, планетарную передачу, хаб B3, внутреннею солнечную шестерню, внешнею солнечную шестерню, комплект игольчатых подшипников с обоймами, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорные диски, стопорные кольца, комплект поршней, центральную гайку-шайбу, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили допрадиатор, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили сервис о готовности.
Сроки ремонта - 18 дней
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 356.000 руб.
Стоимость допрадиатора (с установкой) - 22.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно