// АКПП: U760E // Год: 2017 // Объём двигателя: 2.5L // Привод: передний // Пробег: 280.000 км // Владелец: 2 // Замен масла: 0 //
Клиент приехал и обратился в наш сервис для ремонта АКПП.
Стали происходить продёргивания после прогрева автомобиля, трансмиссия переключалась в аварийный режим с ограничением дальнейшего хода.
Диагностика показала ошибку:
P0776 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии
Согласовали снятие коробки передач, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки.
Дефектовка АКПП – выявила горелое/жжёное состояние трансмиссионной жидкости, присутствие большого количества металлической стружки с осколками, выработку опорных обойм подшипников центральной шестерни в корпусе коробки, выработку посадочного места под подшипник в задней крышке корпуса, разрушение игольчатых подшипников планетарной передачи и хаба B3, повреждение алюминиевой планетарной передачи, корзины хаба В3, скол зубьев внешней солнечной шестерни планетарной, внутренней шестерни планетарной передачи, шестерней главной пары, паразитной шестерни, центральной шестерни дифференциала, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, задиры стальных дисков, износ поршней, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблок с соленоидами регулировки давления попала металлическая стружка – повредило клапаны регулировки давления, сепараторные прокладки, уплотнители, вышли из строя два соленоида регулировки давления. В гидротрансформаторе сгорела и начала разрушатся фрикционная накладка. Из-за присутствия большого количества металлической стружки с осколками в обязательном порядке было необходимо заменить радиатор охлаждения.
Радиатор клиент принял решение купить и привезти самостоятельно. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – отремонтировали корпус, заднюю крышку корпуса, выполнили мойку деталей, заменили центральную шестерню, паразитную шестерню, дифференциал, планетарную передачу UnderDrive, хаб B3, внутреннею солнечную шестерню, внешнею солнечную шестерню, комплект игольчатых подшипников с обоймами, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, центральную гайку-шайбу, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта, поменяли 2 соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили новый радиатор охлаждения, заправили трансмиссионную жидкость, охлаждающую жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 16 дней
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 340.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно