// АКПП: Aisin U660E // Год: 2014 // Объём двигателя: 3.5L // Привод: полный // Пробег: 180.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для ремонта АКПП.
Стал возникать металлический шум с хрустом, происходило зависание/ограничение хода на 4-й передачи.
Перед обращением в наш сервис клиент произвёл проверку состояния масла в другом сервисе и в масляном поддоне была обнаружена металлическая стружка с осколками.
Согласовали с клиентом съём АКПП, для проведения дефектовки.
Дефектовка – выявила присутствие металлической стружки с осколками, повреждение/скол зубьев паразитной шестерни, шестерни дифференциала, выработку в корпусе алюминиевой планетарной передачи UnderDrive, повреждение хаба UnderDrive, внешней солнечной шестерни планетарной передачи, внутренней шестерни планетарной передачи, выкрашивание игольчатых подшипников, износ фрикционных дисков, выработку опорных обойм подшипников центральной шестерни в основание корпуса коробки, износ поршней, тефлоновых уплотнительных колец, центральной шайбы/гайки, прокладок и сальников. Металлическая стружка попала в гидроблок с соленоидами регулировки давления – повредило и начали заклинивать клапаны регулировки давления, гидроаккумуляторы, износились сепараторные прокладки. В гидротрансформаторе разорвало корпус обгонной муфты реактора, начала разрушаться фрикционная накладка, повредило хаб крышки корпуса.
Из-за присутствия металлической стружки с осколками в обязательном порядке было необходимо заменить штатный допрадиатор.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – отремонтировали корпус, выполнили мойку деталей, заменили дифференциал, паразитную шестерню, хаб UD, планетарную передачу UD, внутреннюю солнечную шестерню, внешнюю солнечную шестерню, комплект подшипников с обоймами, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект тефлоновых колец, центральную шайбу-гайку, комплект сальников, прокладку поддона и фильтр. Перебрали и восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта sonnax. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили новый допрадиатор, заправили трансмиссионную жидкость. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 13 дней
Гарантия на всю АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 303.000 руб.
Стоимость допрадиатора (с установкой) - 22.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно