// АКПП: U760Е // Год: 2018 // Объём двигателя: 2.5L // Привод: полный // Пробег: 105.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
Переключение передач стало происходить с толчками и пробуксовками, трансмиссия переключалась в аварийный режим.
Диагностика показала ошибку:
P2714 – Электромагнитный клапан управления давлением "D" - функционирование или залипание в закрытом состоянии
Согласовали с клиентом снятие коробки передач для проведения дефектовки.
Дефектовка АКПП – выявила присутствие большого количества металлической стружки с осколками, горелое состояние трансмиссионной жидкости, разрушение игольчатых подшипников алюминиевой планетарной передачи и хаба B3, повреждение сателлитов и корпуса алюминиевой планетарной передачи UnderDrive, повреждение/скол зубьев внутренней солнечной шестерни, повреждение корзины хаба В3, скол зубьев внутренней шестерни хаба B3, повреждение внешней солнечной шестерни планетарной передачи, износ фрикционных дисков, задиры стальных дисков, износ поршней, тефлоновых уплотнительных колец, центральной шайбы/гайки, прокладок и сальников, в основание корпуса коробки присутствовала выработка опорных обойм подшипников центральной шестерни, в задней крышке корпуса был износ ступицы. В гидроблок попала металлическая стружка – повредило клапаны регулировки давления, износились сепараторные прокладки, уплотнители, начали некорректно работать соленоидами регулировки. В гидротрансформаторе сгорела и начала разрушаться фрикционная накладка. Из-за присутствия большого количества металлической стружки с осколками, обязательно рекомендовали выполнить установку допрадиатора вместо штатного теплообменника. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, отремонтировали корпус, заднюю крышку корпуса, поменяли планетарную передачу UnderDrive, внутреннюю солнечную шестерню, внешнюю шестерню, хаб B3, комплект игольчатых подшипников с обоймами, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, комплект тефлоновых колец, центральную шайбу-гайку, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта Sonnax, поменяли соленоиды регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, установили допрадиатор, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 13 дней
Гарантия на всю АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 243.300 руб.
Стоимость допрадиатора (с установкой) - 22.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно