// АКПП: ZF5HP19 // Год: 2003 // Объём двигателя: 1.9L Diesel // Привод: передний // Пробег: 411.000 км // Владелец: 2-й //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП по предварительной записи. Появилась течь масла, переключение с 2-й на 3-ю передачу стало происходить с толчками, в момент сброса скорости ощущались продёргивания, при наборе скорости происходили забросы оборотов двигателя. Диагностика выявила ошибку по пробуксовкам передач. Согласовали с клиентом съём и разбор АКПП.
Дефектовка АКПП выявила повреждение масляного поддона, сильные задиры втулки масляного насоса, большой износ барабана F, фрикционных дисков, стальных дисков, уплотнителей и сальников. Гидроблок был загрязнён, выработал свой ресурс клапан главного давления и соленоид ЕPC. В гидротрансформаторе лопнула шейка крышки корпуса, износилась фрикционная накладка и сальник-уплотнитель. Предложили клиенту провести модернизацию и усиление масляного насоса, в таком случае гарантия увеличивается до 2-х лет. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу. Масляный поддон владелец приобрёл и привёз самостоятельно.
Провели ремонт АКПП – Выполнили модернизацию и усиление масляного насоса, заменили барабан F, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр, масляный поддон. Промыли и перебрали гидроблок, поменяли клапан главного давления и соленоид EPC. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость. Автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 5 дней
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями ) - 122.100 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно