// АКПП: Aisin 09M (TF-61SN) // Год: 2013 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 267.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе.
При движении стал возникать шелестящий металлический шум, переключение передач при интенсивном наборе скорости сопровождалось пробуксовками.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на некорректную работу трансмиссии.
Договорились с клиентом о снятие коробки и проведение дефектовки в его присутствии.
Дефектовка АКПП – выявила плохое состояние трансмиссионного масла с характерным запахом гари, присутствие металлической стружки, сгоревшие пакеты фрикционных, износ стальных дисков, поршней и тефлоновых уплотнительных колец. В гидроблок с соленоидами регулировки давления попала металлическая стружка – начали заклинивать клапаны регулировки давления, плунжеры, износились гидроаккумуляторы и сепараторные прокладки. В гидротрансформаторе сорвало клёпку поршня, стала разрушаться фрикционная накладка, начало повреждать/задирать рабочую поверхность дна корпуса.
Из-за металлической стружки в обязательном порядке было необходимо заменить штатный радиатор охлаждения. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заменили радиатор охлаждения, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 14 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 198.700 руб.
Стоимость нового радиатора охлаждения (с заменой) ‐ 16.200 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно