// АКПП: Aisin 09M (TF-61SN) // Год: 2013 // Объём двигателя: 2.0L Diesel // Привод: полный // Пробег: 230.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе.
Движение автомобиля стало происходить с пробуксовками, после чего пропало движение, трансмиссия встала в аварийный режим. Договорились о снятие коробки, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки.
Дефектовка АКПП – выявила плохое состояние трансмиссионного масла с характерным запахом гари, присутствие металлической стружки, перегрев фрикционных дисков, износ стальных дисков, поршней/ретейнеров, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников, присутствовала выработка шлицов чашки дифференциала. В гидроблок с соленоидами регулировки давления попала металлическая стружка – повредило клапаны регулировки давления, плунжеры, износились гидроаккумуляторы и сепараторные прокладки. В гидротрансформаторе оторвало клёпку поршня, начала разрушаться фрикционная накладка, повредило рабочую поверхность дна корпуса.
Из-за металлической стружки в обязательном порядке было необходимо заменить радиатор охлаждения.
Предложили клиенту два варианта ремонта: С восстановлением родной АКПП или заменой на новую.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Выполнили монтаж новой АКПП, заменили радиатор охлаждения, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 6 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость новой АКПП (с установкой) - 272.000 руб.
Стоимость нового радиатора охлаждения (с заменой) ‐ 18.000 руб.
Эвакуатор по Москве бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно