// АКПП: TG-81SС // Год: 2019 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 136.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 0 //
Владелец автомобиля обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
Стали происходить пинки на пониженных передачах, в момент включения режимов D/R, возникал самопроизвольный рывок и утяжеление хода при сбросе скорости.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест-драйв подтвердил симптомы, указывающие на некорректную работу коробки передач.
Согласовали снятие АКПП, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила – износ обрезиненных поршней, фрикционных дисков, подгоревшее состояние тормозной ленты, износ тефлоновых уплотнительных колец, сальников-манжетов. В гидроблоке с соленоидами регулировки присутствовало загрязнение – вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка, начала образовываться выработка на рабочей поверхности дна корпуса. Согласовали с владельцем стоимость ремонта, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект поршней, тормозную ленту, тефлоновые кольца, комплект сальников-манжетов, фильтр. Установили новый гидроблок с соленоидами регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили владельца о готовности.
⠀
Сроки ремонта - 10 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта - по запросу
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно