// АКПП: Aisin TF-80SC // Год: 2008 // Объём двигателя: 2.4L Diesel // Привод: полный // Пробег: 520.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали из партнёрского сервиса.
Трансмиссии начала переключаться в аварийный режим.
Диагностикой в сервисе была выявлена ошибка:
TCM-0051 – Соленоид SLU блокировки, заело в закрытом положении
Коробку сняли в сервисе и передали нашему водителю для доставки.
Дефектовка трансмиссии выявила – заклинивший привод в дифференциале, обильную течь масла через масляный насос, горелое состояние трансмиссионной жидкости, присутствие металлической стружки, повреждение резиновых уплотнительных манжетов поршней, перегрев фрикционных дисков, износ стальных дисков, тормозной ленты, шайб вошеров и тефлоновых уплотнительных колец. В гидроблок с соленоидами регулировки давления попала металлическая стружка (гидроблок ремонту не подлежал, поэтому предложили вариант с заменой гидроблока на новый и увеличением гарантии до 2-х лет). В гидротрансформаторе сгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили демонтаж/срезку гранаты привода, мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, тормозную ленту, комплект тефлоновых колец, шайбы вошер, комплект сальников/прокладок и фильтр. Установили новый гидроблок в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, доставили обратно в сервис для дальнейшей установки на автомобиль.
⠀
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации (с учётом нового гидроблока)
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 130.400 руб.
Стоимость нового гидроблока - 98.700 руб.
Общая стоимость ремонта АКПП - 229.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно