// АКПП: TF-80SC // Год: 2006 // Объём двигателя: 4.4L // Привод: полный // Пробег: 290.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 3 //
Владелец автомобиля обратился в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
В момент движения при выполнение сброса скорости и повторном наборе скорости происходило зависание переключения передач с последующей потерей тяги.
Диагностика показала ошибки:
P0741-00 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
P0896-00 – Слишком большое время переключения
Согласовали с владельцем снятие АКПП для проведения дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила – горелое состояние трансмиссионной жидкости, люфт опорных обойм подшипников в корпусе коробки, начальную стадию повреждения/сбития шлицов втулки дифференциала, перегрев и осыпание фрикционных дисков, тормозной ленты, износ стальных дисков, шайб вошеров, тефлоновых уплотнительных колец. Гидроблок с соленоидами регулировки давления был сильно загрязнён – износились клапаны регулировки давления, тело клапанов в филиалах гидроплит, плунжеры, сепараторные прокладки и уплотнители (гидроблок 1й генерации ремонту не подлежал - нет запчастей для восстановления, поэтому предложили замену на новый - в таком случае гарантия увеличивается до 2-х лет). В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Дали рекомендацию по замене радиатора охлаждения. Новый радиатор и втулку дифференциала клиент пожелал приобрести и привезти самостоятельно. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, фиксацию/вклейку опорных обойм подшипников в корпус коробки, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, тормозную ленту, комплект тефлоновых колец, шайбы вошер, комплект прокладок/сальников, фильтр, втулку дифференциала. Установили новый гидроблок в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж АКПП, заменили радиатор охлаждения, заправили трансмиссионную жидкость, охлаждающую жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
⠀
Сроки ремонта - 14 дней (с учётом ожидания гидроблока)
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации (с учётом нового гидроблока)
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 265.400 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно