// АКПП: Aisin AW55-51SN // Год: 2011 // Объём двигателя: 2.5L // Привод: полный // Пробег: 359.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП.
При выборе и включении режимов передач D/R/N стали происходить ощутимые толчки, после прогрева для переключения на повышенные передачи было необходимо делать перегазовку двигателя до 2000об/мин.
На приборной панели было уведомление о неисправности.
Диагностика показала ошибки:
TCM-0003 - Соленоид S1 переключения передач - сигнал слишком слабый
TCM-002E - Блокировка гидротрансформатора - Коробка передач движение резкими толчками при блокировке
Ранее предыдущим владельцем уже была заменена родная АКПП на контрактную.
Договорились о снятии коробки передач, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила – присутствие эмульсии, образование металлической стружки, люфт опорных обойм подшипников в колоколе и основание корпуса коробки, перегрев и разрушение фрикционных дисков, тормозной ленты, задиры барабана Forward, износ шайб вошеров, тефлоновых колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала эмульсия с металлической стружкой - повредило клапаны регулировки давления, вышли из строя соленоиды регулировки давления (гидроблок ремонту не подлежал и его было необходимо заменить на другой).
В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Из-за присутствия эмульсии с металлической стружки в обязательном порядке было необходимо заменить радиатор охлаждения.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Выполнили ремонт АКПП – провели ремонт колокола и основания корпуса коробки, мойку деталей, отремонтировали барабан Forward, заменили комплект фрикционных дисков, тормозную ленту, шайбы вошер, тефлоновые кольца, комплект сальников/прокладок, фильтр.
Установили новый гидроблок в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заменили радиатор охлаждения, заправили трансмиссионное масло, охлаждающую жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 12 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 265.000 руб.
Стоимость нового радиатора охлаждения (с заменой) - 33.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно