В конце прошлой недели взяли в ремонт АКПП BMW 5 серии.
|| АКПП: ZF6HP19 || Год: 2005 || Объём двигателя: 2.5L || Пробег: 253.000 км ||
Клиент привёз коробку на дефектовку из Твери. Беспокоили пробуксовки 3-4 передач, машина была куплена недавно и хозяин решил поменять масло в коробке, но стало только хуже. Клиент заехал в местный сервис для диагностики, которая показала ошибки по неверным передаточным числам. Коробку ему там сняли и он привез её к нам для дефектовки. Разборку проводили в присутствии клиента, стандартный набор проблем для этих коробок - сгоревшие пакеты фрикционов, разбитые втулки, износ фрикционной накладки в гидротрансформаторе. Стружка от стёртых пакетов попала в гидроблок, что привело к перегреву соленоидов. Согласовали ремонт с клиентом и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром.
Вскрыли гидротрансформатор — поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину и демпферы, комплект соленоидов.
Сроки ремонта АКПП - 1 день
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб.
Стоимость соленоидов - 22.000 руб.
Всего за ремонт - 102.000 руб.