// АКПП: ZF6HP19 // Год: 2008 // Объём двигателя: 2.5L – 218л.с. // Пробег: 367.000 км // Привод: задний // Владелец: 3 // Замен масла: 2 //
Автомобиль забрали на эвакуаторе вместе с клиентом. Машина встала в аварийный режим, при переключении селектора АКПП не происходило включение передач. Ранее клиента уже беспокоили пинки с толчками при переключении передач в движение.
Диагностика выявила ряд ошибок:
507В – EGS: значения датчиков блокировки на стоянке неправдоподобны
4F8D – EGS: контроль передаточного числа, переключение 5-4
4F81 – EGS: контроль передаточного числа, муфта А
4F85 – EGS: контроль передаточного числа, муфта E
4F95 – EGS: контроль передаточного числа, муфты В-E
Договорились о снятии и дефектовке АКПП, клиента пригласили на дефектовку. Дефектовка выявила типичные повреждения для данной модели АКПП при достаточно большом пробеге, износ планетарной передачи, фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, в гидротрансформаторе была стёрта фрикционная накладка. В гидроблоке была изношена сепараторная пластина, соленоиды выработали свой ресурс. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП – отремонтировали планетарную передачу, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, фильтр. Гидроблок промыли, заменили комплект соленоидов и сепараторную пластину. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили новую жидкость ATФ.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 112.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно