На прошлой неделе взяли в ремонт АКПП BMW X5 E53.
|| АКПП: ZF6HP26 || Год: 2004 || Объём двигателя: 3.0L дизель || Пробег: 391.000 км || Привод: полный ||
Клиент записался к нам для диагностики и ремонта. Беспокоили рывки при нагрузке и ускорениях, вибрация и плавание оборотов. Диагностика показала проблему с блокировкой гидротрансформатора и высокие значения коррекций пакетов, что не удивительно для такого пробега. Коробка до этого не ремонтировалась. Договорились о снятии трансмиссии и дефектовке в присутствии клиента. Дефектовка выявила износ втулок, фрикционов и соленоидов. В гидротрансформаторе была стерта фрикционная накладка. Согласовали ремонт с клиентом и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, фильтр.
Вскрыли гидротрансформатор — поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину и демпферы, комплект соленоидов.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб.
Стоимость соленоидов - 22.000 руб.
Стоимость снятия/установки и масла - 15.000 руб.
Всего за ремонт под ключ - 117.000 руб.