|| АКПП: ZF6HP26 || Год: 2007 || Объём двигателя: 4.2L || Пробег: 218.500 км || Привод: полный ||
Машину забрали на манипуляторе, из коробки вытекло масло. Диагностика показала течь разъёма, втулки и поддона АКПП. Масло было чёрным, с запахом гари. Договорились о снятии и дефектовке АКПП. Дефектовка выявила износ втулок, были перегреты фрикционные и стальные диски. С клиентом согласовали капитальный ремонт АКПП, чтобы сделать коробку и забыть про неё.
Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром.
Восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину, демпферы и комплект соленоидов. Восстановили гидротрансформатор - заменили фрикционную накладку, сальники и подшипники.
Сроки ремонта АКПП - 2 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб.
Стоимость комплекта соленоидов - 22.000 руб.
Стоимость снятия/установки и масла - 15.000 руб.
Всего за ремонт под ключ - 117.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно