|| АКПП: ZF6HP28 || Год: 2010 || Объём двигателя: 3.0L дизель || Пробег: 292.000 км ||
Клиент привез нам снятую коробку для дефектовки. Беспокоил сильный толчок при переключении 1-2 и затяжка при переключении передач. Дефектовка выявила износ втулок, фрикционных дисков и шлица выходного вала. Соленоиды по параметрам проверили на гидростенде и они проверку не прошли - слишком уж большой пробег у коробки. В гидротрансформаторе согнуло лопасти турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили выходной вал, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром.
Восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину, демпферы, комплект соленоидов и 1 клапан. Взяли донорский гидротрансформатор и полностью его восстановили.
Сроки ремонта АКПП - 2 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб.
Стоимость комплекта соленоидов - 22.000 руб.
Всего за ремонт - 102.000 руб.