На прошлой неделе взяли в ремонт Range Rover Sport.
|| АКПП: ZF6HP28 || Год: 2010 || Объём двигателя: 5.0L || Пробег: 167.000 км || Привод: полный ||
Клиента беспокоили толчки и пробуксовки при переключении передач, коробка вставала в аварийный режим. Диагностика показала ошибки:
P2704 - Трансмиссионный фрикционный элемент Е
P0783 — Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения
P0829 - Переключение с 5-й на 6-ю передачу.
Ошибки указывали на неисправность механической части АКПП. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке коробки. Разборка выявила износ втулок, фрикционных дисков и соленоидов. Согласовали ремонт с хозяином автомобиля и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром.
Восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину и демпферы, комплект соленоидов. После установки коробки обкатали машину 30-40 минут, проверили течь на подъёмнике и отдали машину хозяину.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб.
Стоимость комплекта соленоидов - 22.000 руб.
Стоимость снятия/установки и масла - 15.000 руб.
Всего за ремонт под ключ - 117.000 руб.